Двигатель к установке алмазного бурения Cardi T9 475-EL

Двигатель к установке алмазного бурения Cardi T9 475-EL - новый (с начала 2013г.) эластичный бормотор Cardi, который заменил отлично себя зарекомендовавшие бормоторы T9 450-EL и T9 500-EL. Предназначен для сверления отверстий в армированном бетоне, камне, кирпиче и пр. материалах алмазными коронками с подачей воды в зону сверления. По сравнению с предшественниками, 4-скоростной редуктор бормотора T9 475-EL отличается расширенным диапазоном – верхняя передача высокооборотная, как у T9 450-EL, а нижняя передача низкооборотная, почти как у T9 500-EL. Таким образом, получен широкий диапазон диаметров сверления - от ?30 до 500 мм по железобетону и до ?550 мм по кирпичу. При этом на максимальных диаметрах обеспечивается оптимальная скорость и оптимальный крутящий момент.

Сверление – только на станине. Для крепления предусмотрены 6 отверстий с резьбой М8 на монтажной поверхности корпуса бормотора. К этим отверстиям привинчивается пластина быстрого крепления, которая поставляется в комплекте со станиной. Оптимальная станина – Columbus-520. Максимальная коронка, которая помещается на такой установке алмазного сверления без применения дистанционных вставок – ?450 мм.

Особенности:

• Для крепления коронки – шпиндель с наружной резьбой 1 1/4" UNC.
• Для подачи воды используется быстро-разъемный коннектор 1/2" с регулировочным краном. В комплекте с бормотором поставляется ответная часть коннектора, которая устанавливается на шланг ?15 мм.
• Мотор – коллекторный (а не асинхронный), т.е. обороты зависят от нагрузки.
• Охлаждение мотора и редуктора – воздушное.

• Мягкий старт предохраняет сверлильную установку от рывка, а сеть питания – от перегрузки в момент включения бормотора;
• Блок персональной защиты PRCD на шнуре питания отключает питание в случае пробоя на провод заземления;
• Многофункциональное электронное сцепление защищает мотор от перегрузки – от превышения допустимого тока, допустимой выходной мощности мотора и допустимого момента сопротивления коронки;
• Механическое сцепление (бронзовые кольца) проскальзывает в случае «закусывания» коронки, тем самым защищает оператора и оборудование от резкого рывка.